啟動飆車模式 陸「復興號」將加速至350公里

啟動飆車模式 陸「復興號」將加速至350公里 行駛於京滬高鐵的復興號動車組,即將於9月開啟飆車模式,加速至350公里。(圖/新華社)據大陸澎湃新聞報導,因重名曾引起台灣一陣話題、大陸甫投入運營不久的新式高鐵動車組「復興號」,又有新的動向傳出,中國鐵路總公司今日證實,將於9月份在京滬高鐵開啟「飆車模式」,復興號的時速將提升至350公里,未來來往北京和上海之間的距離,有望能縮減至4.5小時以內。事實上,作為大陸最忙碌且運載量最大的高鐵路線,京滬高鐵在規劃之初就是以時速350公里為基礎,但由於車組和相關週邊設備的考量,一直無法實現如此高速的預期。首批被命名為復興號的列車組,由中國鐵路總公司研發生產,分為「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號。據中國鐵路總公司規定,新型列車組均採用以該公司英文縮寫「CR」為開頭,也是統整未來不同車種的一個標準化平台。型號中的「400」為速度等級代碼,代表該型動車組試驗速度可達時速400公里以上,持續運行時速為350公里;A和B為企業代碼,代表生產廠家;「F」為技術類型代碼。新款復興號首發駛出北京南站。(圖/新華社) 打從京滬高鐵換上復興號新車後,不少陸媒紛紛傳聞鐵路加速的消息,而在經過實際試車和專家判定後,一致認可京滬高鐵飆車的想法。此一決定,對於營運6年、總載客量達6億人次的京滬高鐵而言,不僅是一個新的里程碑,更能節省旅客往返的時間,讓更多人願意選擇高鐵作為出行代步工具。(中時電子報)2017年07月27日 09:38李靖棠 公告 苦勞值輕鬆拿,留言再抽禮券! 收藏 0 感謝0 支持0 反對0 分享 分享 複製連結 網址已複製 回覆

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