航空同業當股東 恐利益衝突

航空同業當股東 恐利益衝突 2017-11-07 00:02經濟日報 編譯鍾詠翔/綜合外電卡達航空(Qatar Airways)同意收購國泰航空(Cathay Pacific)9.6%股權,成為國泰航空第三大股東。不過,新加坡運輸研究公司Crucial Perspective執行長方華婷警告,現在國泰有三大股東,兩大股東是航空業者,彼此利益不同,可能出現衝突,未來三方如何互動情勢將更加複雜。大華繼顯證券公司(UOB Kay Hian)分析師艾濟斯表示,上述發展降低了國泰與中國國際航空合併的可能性,最近這幾個月投資人一直在議論這兩家航空業者合併的機率。國航是卡達航空第二大股東,持股30%。當前國際航空業者期望能在蓬勃發展的中國市場分到一杯羹,因而中國已經成為併購活動的焦點之一。達美航空(Delta Air Lines)在2015年入股中國東方航空,今年美國航空也收購中國南方航空股權。國際航空協會(IATA)預估,到2036年全球旅客人數將擴大至78億人次,幾乎成長一倍,並且其中一半以上成長來自亞太市場。彭博Gadfly專欄作家費克林(David Fickling)認為,卡達取得國泰可望因此享有更多優勢,譬如能鞏固卡達在空運貨物市場的市占率,國泰與卡達分別是全球第四、第五大空運貨物業者,第二大是阿聯酋航空公司(Emirates Airline)。 公告 [卡民限定] 買公益年曆,抽黑貓好禮

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