中美達成適航程序協議 助陸產客機外銷

中美達成適航程序協議 助陸產客機外銷 美國聯邦航空總署10月27日公告,與中國民用航空局就「適航實施程序」達成協議。文匯報報導,根據協議,兩國民用航空產品實現全面對等互認,為中國國產大型客機打開通向全球市場的門。綜合陸媒報導,美國聯邦航空總署(FAA)10月27日發布公告,與中國民用航空局(CAAC)就「適航實施程序」達成協議。這項協議對中國大飛機走出國門意義重大,相信也會推動歐盟對中國國產飛機的適航許可。中國國產大型客機C919在5月首次試飛,8日又在浦東機場進行第5次試飛,並一度爬升到8000公尺高空。儘管如此,外界先前對C919能否成功外銷全球存在質疑,主因就是對C919取得歐美適航許可一事並不樂觀。媒體先前報導,C919雖然已經獲得了500個確認訂單,但幾乎全部來自中國買家。在沒有解決國外適航證的問題之前,中國的大飛機就只能在賽道旁摩拳擦掌,沒有真正進入國際市場的「參賽資格」。俠客島指出報導,每架飛機在交付時,都需要由適航當局進行合規性審核,證明該航空器處於安全可用狀態。一般包括兩種,一是針對單架飛機的「產品合格證」,一是針對整個飛機型號的「型號認證」。一般所說的,是指型號合格證,這也是這次中國民航當局與美國FAA之間協議所涉及的。央視新聞客戶端今天報導,中國商飛公司C919大型客機項目總經理吳躍對此表示,中美對「適航實施程序」達成協議,將有助C919走出國門,因為FAA在很多國家都獲認可,無疑很有意義很有好處。陸媒報導指出,中國民用航空局認證的民航飛機,未來在遞交相關文件報美國聯邦航空總署備案後,美國只要對相關文件進行程序性審查,通過後就可以,不需重走一遍認證過程。 公告 [站內活動] 郭靜登場!抽專輯

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