面對空汙 巴黎採限行及補助多管齊下

面對空汙 巴黎採限行及補助多管齊下 中央社 2017年11月30日 下午9:05(中央社記者曾依璇巴黎30日專電)台灣近日苦於空氣汙染,在法國巴黎交通繁忙,每年總有幾天處於空汙威脅,巴黎採取的臨時措施包括限行、減速、大眾運輸系統免費,長期則增設無車區、鼓勵棄用汙染車種等。影響巴黎空氣品質的主要因素是市內密集交通,天氣條件也有很大關係,在無風的日子,若市區上方的空氣層較地面溫暖,汙染粒子就不易散開。巴黎市政府今年5月宣布採用一種汙染追蹤裝置(Pollutrack),裝設在汽車頂上,隨時偵測空氣品質,特別是環境中的微粒。當空氣品質差到一定程度,巴黎市即鼓勵民眾不要開車,減少廢氣排放,並強制在大巴黎地區行駛的汽車降低時速,同時視情況開放大眾運輸系統全日免費。若空汙影響時間特別長,巴黎市可實施汽機車分日限定行駛,依牌照號碼單雙號決定上路的日子,例如單數日准單號牌照車行駛,但電動車等乾淨車種不受限。為鼓勵共乘,載有3人以上的汽車也不受限。針對願意棄用高汙染車種的居民,巴黎市補助一年400歐元(約新台幣1萬4200元)的大眾運輸系統通行卡費及公共自行車使用費,購買單車或電動單車也可退款最多達400歐元,電動車和天然氣汽車還可免費停車。巴黎市長伊達戈(Anne Hidalgo)近年在巴黎增設人行道並舉辦無車日活動,劃設限制行駛區域,禁止重型卡車和老舊汽車進入,並要求所有汽車取得空氣品質分級貼紙(Crit’Air)才能上路。去年9月,塞納河右岸道路開始禁行汽車,改為人行道和單車道,但這項措施引起許多駕駛人批評,因為少了這條幹道,巴黎市區塞車更嚴重,空汙未明顯改善,反而多了喇叭噪音。法國每年約4萬2000人死於空汙相關疾病,空汙讓法國人平均壽命減少6個月。法國參議院2015年公布的報告也指出,空汙每年耗費法國上千億歐元的社會成本,主要是衛生醫療和因病缺勤,在680億到970億歐元間的相關成本,其餘是空汙衍生的農業減產、建築毀損等損失。1061130

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