中共「信用體系」讓民眾上訪路更艱難

中共「信用體系」讓民眾上訪路更艱難 中國當局正在推行社會信用體系,已有數百萬人登上黑名單。(大紀元資料室)【大紀元2018年04月21日訊】(大紀元記者李新安報導)5月1日起,中國大陸特定「嚴重失信」人將被限制乘坐火車。中共的社會信用體系或讓弱勢老百姓寸步難行,受到外界廣泛質疑。據陸媒4月20日報導,中共國家發展改革委、最高法院、財政部、稅務總局、證監會、中國鐵路總公司等八部門聯合發文,稱將「在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車」。該規定自2018年5月1日起實施。規定明確限制乘坐火車的人員包括兩類:一是嚴重影響鐵路運行安全和生產安全有關的行為責任人,限制乘坐火車;二是其它領域的嚴重違法失信行為有關責任人,限制乘坐火車高級別席位,包括列車軟臥、G字頭動車組列車全部座位、其它動車組列車一等座以上座位。中共當局擬推進社會信用體系建設,對「失信」人士進行嚴厲制裁,這一做法引發外界擔憂中國人權將進一步受到壓制。有國際人權組織指出,一些人發現自己被錯誤地列入黑名單,且很難將他們的名字從黑名單上移除。據報,中共目前已推出12個社會信用體系試點城市,已有數百萬人被列入黑名單。德國維爾茨堡大學漢學教授Björn Alpermann去年接受德國之聲採訪時表示,中共政府計劃的是建立一個社會責任和信用體系,它遠遠超過了財務信息範圍。比如,相關軟件與交通攝像頭連接,當攝像頭通過自動人臉識別技術記錄某人闖紅燈後,這一信息會自動對其社會信用評分產生影響。但這一信息並不能說明某人在貸款方面守不守信用,對私人借貸方而言也不能說明什麼問題,卻列入評分系統中。法廣報導指出,中國的社會信用系統,不像西方社會以一個人的財務信用為評級標準。中國制度的標準屬於全覆蓋,不光是人民的財務信用,還可以處置不聽話的人民。報導說,可以說當今世上除了中共之外,沒有任何一個政府有如此的野心,試圖將現代科技用於人民的行為監控。有網民表示:「此兩件事無直接關聯,沒有充足的法律的明確規定。」網易河北省邯鄲手機網友說:「貪污受賄算不算失信?欺騙股民的趙薇算不算失信?他們能不能坐火車?不是只對付窮人的吧?」還有人問:「中興算不算?」有媒體關注,這一舉措為民眾上訪再添障礙,弱勢的訪民也可能淪為失信者。近期,中共「打黑除惡」十二類重點打擊對象,「上訪」被列為其中一類。湖南省永州市藍山縣土市鎮宣傳部門近日的一份公告,直接宣稱「超級上訪、極端上訪、纏訪、鬧訪」等行為,如果個人「違法犯罪」,那該記錄會「被納入個人誠信系統」,「極其可能會影響子女親屬的入黨、徵兵、報考公務員等。」網易安徽省蕪湖手機網友表示:「基層百姓失信的大都屬於經營不善或其它無奈之舉。真正的老賴是那種有相當資產而不願履約之人。往往大部分這種人很少上失信名單的。」大陸網絡作家荊楚在接受大紀元採訪時曾表示,中共這種做法很有可能成為其全面監控民眾的工具,尤其是給異議人士或者是其他中共不滿意人士的人身安全造成威脅。荊楚也認為,對於有背景的中共官員,這些所謂的「信用系統」根本就不會起到任何作用。#責任編輯:孫芸http://www.epochtimes.com/b5/18/4/20/n10322256.htm 公告 [站內活動] 分享好文贈10金幣 TAGS 失信 火車 弱勢 訪民 大紀元

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